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惠州机场将打优发国际造千万级干线机场大湾区成为区域热点

时间:2022-09-24 浏览:

优发国际
惠州机场将打优发国际造千万级干线机场大湾区成为区域热点

我们城市未来的交通规划是什么?

如何缓解停车问题?

优发国际深圳地铁14号线惠州段进展如何?

神惠城际取消了?

昨日上午,市住房和城乡规划建设局党组书记、局长甘少全莅临惠州电台新闻联播“面对面热线”直播间,就热点问题交换意见。市民关心的城市规划问题。

优发国际★交通规划★惠州机场将建成千万级干线机场


惠州机场将打优发国际造千万级干线机场大湾区成为区域热点


惠州机场将打优发国际造千万级干线机场大湾区成为区域热点

优发国际粤港澳大湾区已成为区域热点,湾区城市积极行动。作为粤港澳大湾区东大门的惠州,城市发展的总体思路是什么?建设重点是什么?

甘绍全介绍,惠州是港澳、珠三角发达地区产业、资金流、信息流扩散转移的首选腹地。要从国家发展全局和粤港澳大湾区战略高度研究规划惠州,充分发挥惠州作为交通、信息、能源、产业等枢纽城市的优势。

具体而言,惠州要打造沿海、沿江、南北三大发展轴,推动形成“大惠州都市圈”。构建沿香港-深圳-惠阳-大亚湾-仁平半岛-深山合作区的区域发展轴;构建沿佛山-广州-罗浮新区-博洛县城-惠城中心城-空港经济区-惠东新城-广东东部的区域发展轴;沿大亚湾-惠阳-惠城-博罗-龙门,打造南北发展轴。

如何保证这三大发展轴的联动发展?“那就要精心编织综合交通网络,即‘两港三网’”。甘少全说。


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赣深高铁预计2021年建成通车

节目中,陪同启动的市城市交通规划研究所所长杨庆祥介绍了惠州“两港三网”的相关情况。


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“两口” 一是机场。惠州机场去年客流量接近96万人次,今年预计将达到170万人次。按照规划,2020年近期实现500万人次客流目标,2025年实现中期500万人次客流目标。实现1000万人次客流目标,成为千万级干线机场。长期来看,即到2035年,客流将达到5000万人次左右。发挥深圳第二机场功能,主要服务惠州、汕尾、河源和深圳东部。区域。二是海港。去年,惠州海港吞吐量接近8000万吨。预计到2020年达到1.1亿吨,2035年达到2.5亿吨。

“三网”分别是高速公路网、轨道交通网和宽带通信网。杨庆祥专注于前两个。惠州建成高速公路项目13个,高速公路通车里程633公里,居全省第二位。目前在建项目287公里赣深高铁2022年通车,规划高速公路630公里。高速公路规划总里程1500多公里。


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轨道交通方面,已建成通车约240公里。目前,赣深高铁和广汕高铁在建,全长350公里,其中惠州总里程约200公里。预计2021年建成通车。在建的城市轨道网有10条线路310公里,轨道网总规划总长约870公里。

★停车难题★ 城市停车位或纳入智能管理


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在节目中,风热线的观察员胡歌也提出了市民关心的问题:“在新的城市总体规划指导下,针对城市停车难问题,是否有新的布局和规划?领域?”


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对此,甘少全表示赣深高铁2022年通车,静态停车场也是新交通规划的重要组成部分。新规划确定了住宅小区和商业建筑停车场的实施标准,即每100平方米建筑面积建设1个小型汽车停车位。“这个标准是立足深圳的,目前这个标准在新区执行得比较好,但在桥东桥西、西湖等老城区还存在停车问题。” 甘少全说,在老城区,不能进行停车场的建设和拆除。目前主要是通过三栋旧楼改造、公园和场馆项目建设等方式增加停车位,


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随着汽车保有量的增加,城市中心区的停车问题备受市民关注。《东江时报》记者向金群

在智能交通建设方面赣深高铁2022年通车,杨庆祥也做了进一步介绍。杨庆祥介绍,上周,市政府组织相关职能部门对佛山停车进行调研。“佛山南海区的公共停车场比较发达,总体思路是盘活现有的停车资源,将现有的商场、写字楼、道路停车场全部纳入智能化管理。” 杨庆祥说,在路口南海区的电子显示屏上,南海区市民可以看到一个停车场有多少个车位,哪个路段停着多少辆汽车,还剩多少个车位。 . 此外,收费标准也更加人性化。比如露天停车位前半小时免费,半小时以上实行分步收费。通过分步收费提高周转率。二是充分利用地下空间,因地制宜建设立体机械停车场。

“南海区的智能管理和收费由一家公司运营,我市也在做这方面的初步规划。” 杨庆祥说,目前正在起草一份研究报告。根据佛山市的实践,结合惠州的实际情况,向市政府提出相关建议,推动和加快公共停车场的规划建设。


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★轨道交通★神惠城际未明确取消


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深圳地铁14号线惠州段进展如何?深惠城际铁路是否因增设深惠高铁而取消?针对市民的关切,城市住房和城乡建设局总规划师曹超峰在节目中作出回应。

据曹超峰介绍,《惠州市城市轨道交通网络规划》于2018年1月获市政府批复,该规划属于我市轨道交通发展初步规划阶段的成果,重点是预留控制铁路通道。其中,规划建设轨道交通线路10条,总长约310公里,其中连接深圳的轨道交通通道5条,包括深圳地铁14号线惠州段。


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目前规划的轨道交通线路车站仍需在轨道建设规划和后续工程可行性研究阶段进行层层研究,并经国家有关部门批准后赣深高铁2022年通车,才能分阶段定型实施。“近期,国家对铁路建设的一些政策进行了调整,我们目前正在重新编辑铁路网规划。” 曹超峰表示,轨道交通建设是政策性的、技术性的、综合性的,投资巨大。不同于一般交通和市政工程建设,希望广大市民理性看待城市轨道交通规划建设工作。相关信息以政府部门公告为准。


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优发国际对于深惠城际和深(惠)汕高铁,曹超峰解释说,城际和高铁线路的服务功能和客流特征是不同的。深惠城际铁路是珠三角城际网络的重要组成部分。目前,深圳市规划和土地委员会、惠州市住房和城乡建设局正在委托相关专业机构编制深惠城际铁路深惠段交通详细规划赣深高铁2022年通车,规划方案已尚未最终确定。深惠城际被列入省发改委“十三五”规划延期实施项目,但尚未明确取消。今后,惠州市、深圳市将积极争取该项目纳入省有关部门的建设规划。