聚焦中国铁路明确未优发国际来30年发展蓝图铁路多个

优发国际中国铁路对未来30年的发展有着清晰的蓝图

8月13日中国铁路总里程，中国国家铁路集团有限公司（以下简称国铁集团）正式发布《新时代交通强国铁路超前规划纲要》（以下简称如《规划纲要》），以系统化顶层设计文件。形成，未来30年中国铁路发展的清晰蓝图。

《规划纲要》提出，到2035年，率先建成服务优质、安全保障强、具有国际领先实力的现代铁路强国。具体表现之一是：率先建设现代化铁路网。全国铁路网约20万公里中国铁路总里程，其中高速铁路约7万公里。 20万以上人口城市实现铁路覆盖，50万以上人口城市高铁通达。到2050年，全面建成更高水平的现代铁路强国，全面服务和保障社会主义现代化强国建设。 （详情见下图）

优发国际

我国铁路多方面走在世界前列

中铁经济规划研究院有限公司规划所副所长梁冬表示，经过多年发展，我国已成为世界上高铁运营里程最长、规模最大的国家。建设、运营数量最多的高速列车、世界上最快的商业运营。高铁水平最高、技术体系最完善、运营场景和管理经验最丰富的国家，已成为名副其实的铁路强国。

优发国际与世界其他主要铁路国家相比中国铁路总里程，我国铁路在诸多方面一直走在世界前列，具有四大优势：

一个是规模优势。截至今年7月底，我国铁路运营里程已达14.14万公里中国铁路总里程，居世界第二位，其中高铁运营里程3.6万公里，居世界第二位。世界第一。二是基础设施、技术装备等硬件现代化程度高。三是技术创新和应用引领。四是铁路安全和绿色发展总体水平提高。

各国铁路公司营业收入对比（来自界面）

优发国际未来我们将开发自主的技术装备体系

《规划纲要》指出，要发展自主先进的技术装备体系，包括基础设施技术装备、新型车辆、新型基础设施三项。

其中中国铁路总里程，在自主技术装备方面，要提升基础设施全生命周期的发展水平，推动设施数字化、智能化升级。完善无砟轨道结构体系和标准体系，优化使用性能和质量，延长使用周期，改进无砟轨道抢修、大修和更换技术，推动自主先进的无砟轨道结构应用。促进工业和电气技术装备的标准化和简化。

优发国际在新车方面，要加快复兴系列动车组的发展，研究新一代高速动车组、智能动车组、城际和城际动车组、新型旅游列车，升级常速旅客列车。研发高速货运列车、3万吨级重载列车、时速160公里及以上特快货运、轴重27吨及以上重型货运、标准化集装箱货运设备、新型冷链、背驮式运输、跨境多式联运及特种货物等新型特种车辆。完善机车产品线，开发新一代电力、内燃机、混合动力、新能源、多源机车。

《规划纲要》强调要以新基建赋能智慧发展。加大5G通信网络、大数据、区块链、物联网等新型基础设施建设和应用，建设中国铁路多活数据中心和人工智能平台，提升数据治理能力和共享应用水平，实现铁路多源数据中心和人工智能平台建设。推动新一代信息技术与铁路深度融合，赋能与智能化是构建现代智能铁路系统的动力。

优发国际本次发布的《规划纲要》将对标国际先进水平，为全面建设社会主义现代化强国、实现中华民族伟大复兴的中国梦提供有力支撑国家。